a.離合器打滑
1、起步時,已經(jīng)抬起了離合器踏板,汽車不能起步或起步遲緩。
系統(tǒng)故障原因:
離合器操縱系統(tǒng)拉線調(diào)整不當,離合器踏板沒有自由行程,分離軸承與分離臂之間沒有間隙,這樣,即使在離合器接合時,膜片彈簧指端仍有壓縮變形,使壓盤不能壓緊從動盤。離合器踏板不能可靠回位。
排除方法:調(diào)好初始間隙,調(diào)好離合器踏板的自由行程和踏板的總行程,使離合器能可靠的分離和接合。
2、行駛中,踏下油門踏板,汽車速度不能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加而明顯提高。
系統(tǒng)故障原因:
1、離合器從動盤摩擦片磨損不平、鉚釘外露或摩擦片沾有油污,從動盤變形。
排除方法:更換表面帶有油污或表面不平的從動盤總成。
2、發(fā)動機飛輪、離合器壓盤;離合器蓋與飛輪之間的固定螺栓松動。
排除方法:消除飛輪的變形和磨損,將離合器可靠的固定在飛輪上,確認螺栓擰緊到位。
離合器故障原因:
從動盤盤轂花鍵與變速器輸入軸卡滯。
排除方法:維修從動盤盤轂內(nèi)花鍵或變速器輸入軸花鍵,消除卡滯因素。
故障現(xiàn)象:
上坡時感到動力不足,離合器打滑甚至發(fā)出燒焦氣味
離合器故障原因:
1、膜片彈簧損壞或負荷衰減。
排除方法:更換膜片彈簧或離合器蓋總成。
2、離合器在超載下使用。
排除方法:確認車輛是否超載運行
b.離合器分離不徹底
故障現(xiàn)象:
汽車起步時,踏下離合器踏板,離合器分離不徹底,處于半分半合狀態(tài),掛檔困難,變速器齒輪有撞擊聲。變速器掛檔后,還沒有抬離合器踏板,汽車就起步或發(fā)動機熄火
系統(tǒng)故障原因:
1、離合器操縱系統(tǒng)調(diào)整不當,離合器踏板自由行程過大,使工作行程過小,踏到底還不能使離合器完全分離。
排除方法:重新調(diào)整操縱系統(tǒng),調(diào)好離合器踏板自由行程和總行程,使離合器分離充分。
2、操縱系統(tǒng)中缺油,回位不徹底。
排除方法:向離合器操縱系統(tǒng)的自動調(diào)整機構中加油。
3、操縱系統(tǒng)元件損壞。
排除方法:更換操縱系統(tǒng)中損壞的零件。
4、從動盤內(nèi)花鍵在花鍵軸上卡滯。
排除方法:維修從動盤盤轂內(nèi)花鍵或變速器輸入軸花鍵,使二者滑動自如。
5、由于分離軸承超行程使膜片彈簧和從動盤盤轂干涉。
排除方法:合理調(diào)整分離軸承行程。
6、從動盤盤轂花鍵與驅(qū)動軸花鍵嚴重磨損,間隙過大,產(chǎn)生偏心,影響從動盤自由旋轉(zhuǎn)量。
排除方法:更換從動盤,更換驅(qū)動軸。
7、變速器輸入軸損壞。
排除方法:維修或更換變速器輸入軸。
離合器故障原因:
1、離合器分離鉤、傳動片變形或錯位。
排除方法:不能裝車使用,更換離合器。
2、離合器摩擦片松動或因摔落而引起的摩擦片表面隆起不平。
排除方法:磨光離合器從動盤總成不平整的摩擦片表面,更換摩擦片或更換從動盤;
3、摩擦片表面有油漬。
排除方法:清除摩擦片上的油污或更換。
4、膜片彈簧負荷衰減或指端磨損。
排除方法:更換膜片彈簧或離合器蓋總成。
5、半離合使用過度,離合器產(chǎn)生熱變形。
排除方法:適當使用半離合。
6、變速器或發(fā)動機導向軸承的磨損劣化導致偏心。
排除方法:更換磨損的軸承零件。
7、離合器分離叉座及球頭磨損或變形。
排除方法:更換離合器分離叉座。
8、離合器蓋與飛輪之間固定螺栓松動或配合面有異物導致偏心。
排除方法:清除配合面異物,將離合器蓋緊固在飛輪上。
c.離合器發(fā)抖
故障現(xiàn)象:
汽車起步時,駕駛員按正常操作平緩地放松離合器踏板,汽車不是平穩(wěn)地起步加速,而是間斷接通動力,汽車異常抖動,有行進振動感覺。
系統(tǒng)故障原因:
1.離合器蓋總成與飛輪緊固不均勻,造成離合器蓋總成指端不平,指端異常磨損。
排除方法:安裝蓋總成時,按對角線方向交叉擰緊緊固螺栓,并確認緊固力矩。
2.發(fā)動機飛輪、壓盤、從動盤變形或表面不平,壓緊時三者接觸不良。
排除方法:消除飛輪的變形或更換壓盤和從動盤,使離合器蓋可靠地固定在飛輪上。
3.飛輪在曲軸上的固定螺栓松動;變速器殼體在離合器殼體上的固定螺栓松動;發(fā)動機在汽車底板上的支承松動或有一個丟失。
排除方法:緊固飛輪固定螺栓;緊固變速器固定螺栓;固定發(fā)動機支承或更換新支承。
離合器故障原因:
離合器從動盤盤轂花鍵磨損,變速器輸入軸花鍵軸磨損或軸變形,滑動不自如。
排除方法:更換從動盤或維修變速器輸入軸。
2.摩擦片上有油污;從動盤翹曲不平;摩擦片鉚釘外露或松動。
排除方法:磨平摩擦片;擦掉油污或更換從動盤。
d.離合器異常響動
故障現(xiàn)象:
汽車在行駛中離合器發(fā)生異常響聲,多為離合器零件嚴重磨損,造成配合件之間的撞擊聲;或某些零件脫落,卡滯在離合器中,發(fā)出不正常的聲音。
系統(tǒng)故障原因:
1.驅(qū)動軸偏心使減振盤與盤轂之間相對運動加劇,使減振窗口嚴重磨損,減振彈簧脫落。
排除方法:更換劣化的引導軸承、軸瓦及其它零件。
2.從動盤盤轂花鍵磨損嚴重或變速器輸入軸花鍵磨損,二者間隙過大。
排除方法:更換從動盤或維修花鍵軸。
3.離合器分離軸承缺油或損壞。
排除方法:維護或更換損壞的離合器分離軸承。
離合器故障原因:
1.膜片彈簧斷裂或有一指斷裂。
排除方法:更換膜片彈簧。
2.換檔時操作不當或離合器分離不徹底。
排除方法:消除離合器分離不徹底的因素。
3.扭轉(zhuǎn)減振器彈簧脫落或移位,止動銷有撞擊磨損。
排除方法:更換從動盤總成。
4.有螺釘?shù)犬愇镞M入離合器中。
排除方法:清除離合器中的金屬異物。
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