成都市六景園林工程有限公司

故障表現：

曲軸與連桿接觸面咬死。連桿與曲軸接觸的表面有拉傷痕跡。

故障原因：無或缺潤滑油，造成接觸面（連桿內面甚至曲軸表面）高溫融化、拉傷。

故障分析：

未加注潤滑油（汽油機油）、或雖加了潤滑油但未加到位、或潤滑油加到位但機器使用角度不當，造成機油飛濺。

輪接觸不到機油，使曲軸與連桿接觸面沒有潤滑油或缺少潤滑油，導致接觸面一是無潤滑；二是無冷卻。通常情況下，如果是在額定工作轉速時，幾分鐘內就會因為上述原因使曲軸與連桿咬死，造成連桿斷裂并打裂缸體。

加入假冒偽劣機油同樣會出現上述問題。

分析依據：

1、所有內燃機（包括汽車），曲軸與連桿咬死（或叫抱死）都是因為缺少機油造成；

2、有時用戶損壞的機器內所存機油沒有磨屑痕跡，說明運轉時沒有機油或機油量少到機油飛濺輪夠不到的水平，或機內存油是事故發(fā)生后加入的。事后加入的機油沒有參加潤滑，所以還是清亮的，無磨屑（油呈灰黑色）；

3、還有一種情況，雖然機油足夠多，但在大于25°的斜坡使用，因傾斜角度過大造成機油飛濺輪夠不到機油，也會出現上述故障或其他部件拉傷（或抱死）、磨損加速。

建議：

如果對上述分析有異議，可向當地內燃機（或汽車發(fā)動機）維修工程師咨詢。

故障表現：

曲軸與連桿接觸面咬死。連桿與曲軸接觸的表面有拉傷痕跡。

故障原因：無或缺潤滑油，造成接觸面（連桿內面甚至曲軸表面）高溫融化、拉傷。

故障分析：

未加注潤滑油（汽油機油）、或雖加了潤滑油但未加到位、或潤滑油加到位但機器使用角度不當，造成機油飛濺。

輪接觸不到機油，使曲軸與連桿接觸面沒有潤滑油或缺少潤滑油，導致接觸面一是無潤滑；二是無冷卻。通常情況下，如果是在額定工作轉速時，幾分鐘內就會因為上述原因使曲軸與連桿咬死，造成連桿斷裂并打裂缸體。

加入假冒偽劣機油同樣會出現上述問題。

分析依據：

1、所有內燃機（包括汽車），曲軸與連桿咬死（或叫抱死）都是因為缺少機油造成；

2、有時用戶損壞的機器內所存機油沒有磨屑痕跡，說明運轉時沒有機油或機油量少到機油飛濺輪夠不到的水平，或機內存油是事故發(fā)生后加入的。事后加入的機油沒有參加潤滑，所以還是清亮的，無磨屑（油呈灰黑色）；

3、還有一種情況，雖然機油足夠多，但在大于25°的斜坡使用，因傾斜角度過大造成機油飛濺輪夠不到機油，也會出現上述故障或其他部件拉傷（或抱死）、磨損加速。

建議：

如果對上述分析有異議，可向當地內燃機（或汽車發(fā)動機）維修工程師咨詢。