長期供應(yīng)高強無收縮灌漿料量大從優(yōu)

公路快速修補劑是針對公路、機場跑道的日趨繁忙，對其進行修補困難的情況而研制的一種相應(yīng)快速的道路修補材料。該產(chǎn)品是一種特殊干拌水泥砂漿，主要成分為：水泥，石英骨材，特種早強劑等。使用方便，在施工現(xiàn)場，加定量清水，混成漿料即可使用。應(yīng)用范圍道路井蓋調(diào)整固定   橋梁道路伸縮修補   剛性路面孔洞修補   機場跑道快速修補   電線桿的迅速固定   自來水管線搶修工程   工廠地坪快速修復(fù)   環(huán)氧地坪施工前處理坑洞修補   需早強的土木工程特點早期強度特高，4小時抗壓強度達到20Mpa以上。   后期強度不倒縮，28天抗壓強度，可維持50Mpa以上。   抗折強度優(yōu)越，28天收縮率在0.1%以下。   本產(chǎn)品不含氯化物早強劑，故不需顧慮鋼筋的腐蝕問題。   現(xiàn)場使用方便，加水即可。工作度優(yōu)良，和易性佳。 技術(shù)指標試驗項目指   標抗壓強度，MPa   ≥4小時203天   4028天50抗壓強度，MPa   ≥4小時33天   628天8    施工工藝1.準備好鑿除、清理、攪拌、振搗養(yǎng)護等工具和材料。2.首先對路面做必要的處理，清除破損部位的舊混凝土。如果是由于基礎(chǔ)的破壞引起路面板塊裂縫，就要對基礎(chǔ)進行補強�？刹捎酶邚姽酀{材料使基礎(chǔ)固結(jié)，然后進行路面混凝土處理。邊角裂縫處理時，距板塊分縫至少要開鑿10cm以上的寬度，深度以整板厚度為宜（約20~25cm）。裂縫位置近板中央時，可鑿除半塊板進行修補。路面板塊中央出現(xiàn)較大的蝕坑或板塊大面積破損時，應(yīng)將整塊板鑿除重澆混凝土。3.清除舊混凝土后開鑿的基坑要避免出現(xiàn)薄邊斷面，周邊宜垂直表面切除，下部呈向內(nèi)擴展狀，基坑的四壁要避免過于平整，宜鑿成粗糙不平的接口，這樣處理新老混凝土粘結(jié)會更好一些。4.路面板塊分縫處先用涂有脫模劑的薄片與將澆注的混凝土拌合物隔開，使修補混凝土的一端處于自由端。當混凝土收縮時，由于一端沒有約束，在新老混凝土粘結(jié)面可減少拉裂的可能。5.按加水比例將道路快速修補劑攪拌均勻，將攪拌好的料倒入清理過的基坑，振搗、壓實、抹面。包裝該產(chǎn)品采用塑料編織袋包裝，25kg/袋。貯存存放于陰涼干燥處，防雨防潮，貯存期為3個月。                           

靈壽縣豐信礦物粉體加工廠,始建于2008年,地處太行山腳下,礦產(chǎn)資源豐富,我廠是集礦山開采、生產(chǎn)、加工、產(chǎn)品開發(fā)、銷售于一體的大型私營企業(yè)。