近日,數(shù)百棵香樟樹兩邊南京機場路被挖開,然后花了七年的80萬元移植一批新的香樟,此舉被網友質疑。在這方面,住建局程道偉的雨花臺工程表示,主要是舊樹基本沒用,“機場路原施工過程中,這些老樟樹已經種下去,十年了,現(xiàn)在還是這么小。 ”的 SPAN> SPAN> P>
       記得去年,南京市已通過一場轟轟烈烈的&ldquo啟動; ”的。護樹運動與Ldquo;樹木養(yǎng)護”的在事件的背景,是“道路和rdquo;的讓路,梧桐樹被砍伐了好幾年,給城市帶來了無盡的生態(tài)災難和人文。時代變了,暴風雨已經過去了梧桐樹,香樟樹移栽就成為矚目的焦點。 SPAN> SPAN> P>
       然而,隨著梧桐樹的命運是不一樣的,樟樹移栽,似乎更像是見慣了的風景普通城市的地方:因為老樟樹長大了,所以他們需要花費8700萬,移植一批新的香樟樹。這家工廠“更換”的邏輯,在城市綠化過程中,似乎是較正常的風景。 SPAN> SPAN> P>
       較正常的風景,但無法逃避追問的意義:為什么我們總是種樹?也許,所有的誰不愿透露姓名的城建專家說:“移一棵樹的費用是種一棵樹的三倍”,“被拆除的樹木,施工方可以再賣給種植項目等方面的需求。在利益鏈,催生了頻繁換擋樹的現(xiàn)象。 ”的 SPAN> SPAN> P>
       總有一種疾病,因此城市難以生長的樹木。這不僅是土壤的問題,更多的是利益的樹木生長速度的調節(jié)鏈:要么讓樹木長得永遠只限于技術原因,或樹木的移栽生長出健康的新種植發(fā)行更多的利益樹木,等待下一輪移植周期的到來。的&ldquo周期; ”的,移栽翻新,成為城市建設的老大難問題。 SPAN> SPAN> P>
       說“十年樹木”的,但樹木十年前種植的,但由于和ldquo;成長”的,已經知道8.Where。重新種植樹木,不能等同于“ ”的,這意味著新生的破壞和ldquo;在過去的”的。我們不知道,這個“移栽翻新”的折騰,什么時候會結束。古樹下可以被認為與ldquo;前人栽樹后人乘涼”的,但沒有人能說準,推土機將出進入下根。樹長大了,長大了像城里,去哪里我們的城市的歷史記憶? SPAN> SPAN> P>