河北銀堂苗木基地

　　朱頂紅鱗莖冬季處于休眠狀態(tài)，休眠期約60天左右，若休眠期養(yǎng)護(hù)得好，可使其萌發(fā)翌年再開花�！　≈祉敿t休眠期應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：　　①嚴(yán)格控制澆水。 如前面一節(jié)中說(shuō)的，過(guò)冬時(shí)澆水量應(yīng)少至僅能維持鱗莖不致枯萎即可，否則鱗莖易變質(zhì)； ②嚴(yán)格控制室溫。即室內(nèi)段保持溫度10度左右，低于5度時(shí)鱗莖易受凍，濕度高于15度后妨礙其休眠，影響翌年開花； ③對(duì)盆土里分撿出的小鱗莖，可藏在室內(nèi)含水量約10%的砂土中�！　〉搅�12月底或1月初，可在盆內(nèi)澆一次透水，以喚醒其脫離休眠，過(guò)一周后再施一次稀薄的過(guò)磷酸鈣液體肥水，此時(shí)室溫可提高到16度左右，這樣，可促使其萌發(fā)，提早開花。 [詳情]

彩葉馬醉木 　　彩葉馬醉木是歐美及日本較為流行的庭院彩葉樹種，既能觀葉又能賞花，符合我國(guó)園林應(yīng)用對(duì)新優(yōu)品種的要求，極具市場(chǎng)潛力。 　　彩葉馬醉木是日本馬醉木(Pieris japonica)的栽培變種或品種以及日本馬醉木與臺(tái)灣馬醉木雜交種的統(tǒng)稱，屬杜鵑花科，為常綠闊葉灌木或喬木，其栽培變種和品種繁多，葉色多變。我國(guó)引進(jìn)的品種大體上可分為觀葉和觀花兩大系列。觀葉系列按葉色可分為紅葉、花葉及綠葉三大系列。觀花系列可分為紅花、白花兩大系列。盛花時(shí)節(jié)，紅花系列繁花似錦，絢麗多彩；白花系列似流云飛瀑，清新幽雅。 　　彩葉馬醉木的樹皮呈灰色或褐色，有縱紋及鱗狀紋。彩葉馬醉木葉面革質(zhì)且柔韌，大部分互生，披針至倒披針形，或長(zhǎng)橢圓形，有鋸齒，嫩梢常呈紅色、青銅色、銅色、橙色或黃色不等。大部分馬醉木栽培品種的葉色隨著不同的生長(zhǎng)期而發(fā)生變化，同一植株會(huì)同時(shí)擁有紅色、粉紅、嫩黃、綠色等葉片，異彩紛呈，極具觀賞價(jià)值。彩葉馬醉木的花姿獨(dú)具風(fēng)韻，潔白小花著生于總狀或圓錐花序上，似吊鐘狀。花序項(xiàng)生或腋生，直立或下垂�；ǘ喟咨袝r(shí)為粉紅色，具芳香�；ㄆ�2至5月，花萼黃綠色或黃褐色，有時(shí)為淺紅色。 　　馬醉木喜濕潤(rùn)氣候、半陰環(huán)境，也可在全光照條件下生長(zhǎng)；喜酸性、肥沃、濕潤(rùn)、通透性好的土壤；生境要求與杜鵑相似，但更耐寒。中國(guó)引進(jìn)的大部分是日本馬醉木，部分是日本馬醉木與臺(tái)灣馬醉木的雜交種。所有的雜交種與栽培變種都極為耐寒，部分品種能在北方地區(qū)低溫下露地越冬，寒冷地區(qū)冬季落葉，北京以南廣大地區(qū)都適宜種植。對(duì)環(huán)境要求不嚴(yán)，易于栽培，耐修剪且萌芽力強(qiáng)。 　　彩葉馬醉木在園林中應(yīng)用于花籬、色塊拼圖、下層植被配置和邊緣灌木，比杜鵑等花灌木的色彩更加豐富艷麗，既可觀葉又可觀花，一年四季均有觀賞價(jià)值。 [詳情]

小陳家的月季花養(yǎng)了兩年，一直長(zhǎng)勢(shì)良好。可較近不知道為什么，葉片開始變黃，病懨懨的，這可能是因?yàn)闆](méi)有及時(shí)翻盆。 木本花卉一般兩三年就要翻盆。怎樣確定要翻盆了呢？如果發(fā)現(xiàn)家中花卉葉子變黃，顏色變淺或有其他異樣，就得考慮是否是因土壤營(yíng)養(yǎng)不夠需要翻盆了。 還有一個(gè)方法，您可以拿起花盆，看看盆底排水孔是不是有很多幼根，如果有幼根，甚至幼根“勾”住了盆底，那說(shuō)明盆內(nèi)根系的空間已經(jīng)很狹小，幼根都被擠出來(lái)了，得翻盆。您也可以把花株拿出來(lái)敲敲，如果土球上有很多細(xì)細(xì)的根，那也該翻盆了。 春季翻盆成活率高 “春翻盆，勝施肥”，這是愛好養(yǎng)殖花卉的人總結(jié)出來(lái)的花諺。 清明前后翻盆較適宜，植物成活率高。夏季植物生長(zhǎng)旺盛，對(duì)營(yíng)養(yǎng)、水分的需求較高，如果選擇這時(shí)候翻盆，會(huì)影響植物營(yíng)養(yǎng)和水分的吸收，植物就不能健康地成長(zhǎng)。而春季是植物的萌動(dòng)期，翻盆后能夠給植物一定的適應(yīng)期。 也有例外。棕櫚科對(duì)環(huán)境的需求較低，屬于比較好種植的植物，而且棕櫚科植物不耐寒，在廈門天氣越熱成活率越高，為它們翻盆較好是在夏季。 翻盆的時(shí)候也不需要注意太多事項(xiàng)，將根部的土壤拍開即可。棕櫚科的形體較大，家庭種植時(shí)可以選擇袖珍椰子類的棕櫚科。 茶花根部短，杜鵑根細(xì)，它們翻盆間隔較好在三年以上；月季一兩年就得翻，大雪時(shí)翻盆較適宜，“五一”左右正好可以趕上開較好遍花。 翻盆后較好次水要澆透市湖管理中心的林師傅說(shuō)，翻盆的較好步要看盆底有沒(méi)有被根勾住。如果根系繞著盆底的瓦片，堵住出水透氣孔。這時(shí)，應(yīng)該輕敲花盆底部，松動(dòng)瓦片，小心取出植物的根，把老根修剪掉，以防又堵住出水口。 （記者 佚名） [詳情]

　　在19世紀(jì)末英國(guó)社會(huì)活動(dòng)家霍華德，E.提出的關(guān)于城市規(guī)劃的設(shè)想，20世紀(jì)初以來(lái)對(duì)世界許多國(guó)家的城市規(guī)劃有很大影響。 　　田園城市的概念 霍華德在他的著作《明日，一條通向真正改革的和平道路》中認(rèn)為應(yīng)該建設(shè)一種兼有城市和鄉(xiāng)村優(yōu)點(diǎn)的理想城市，他稱之為“田園城市”。 　　田園城市實(shí)質(zhì)上是城和鄉(xiāng)的結(jié)合體。1919年，英國(guó)“田園城市和城市規(guī)劃協(xié)會(huì)”經(jīng)與霍華德商議后，明確提出田園城市的含義：田園城市是為健康、生活以及產(chǎn)業(yè)而設(shè)計(jì)的城市，它的規(guī)模能足以提供豐富的社會(huì)生活，但不應(yīng)超過(guò)這一程度；四周要有永久性農(nóng)業(yè)地帶圍繞，城市的土地歸公眾所有，由一委員會(huì)受托掌管。 　　田園城市的設(shè)想:霍華德認(rèn)為，城市環(huán)境的惡化是由城市膨脹引起的，城市無(wú)限擴(kuò)展和土地投機(jī)是引起城市災(zāi)難的根源。他建議限制城市的自發(fā)膨脹，并使城市土地屬于城市的統(tǒng)一機(jī)構(gòu)；城市人口過(guò)于集中是由于城市具有吸引人口聚集的“磁性”，如果能控制和有意識(shí)地移植城市的“磁性”，城市便不會(huì)盲目膨脹。他提出關(guān)于三種“磁力”的圖解，圖中列出了城市和農(nóng)村生活的有利條件與不利條件，并論證了一種“城市??鄉(xiāng)村”結(jié)合的形式，即田園城市，它兼有城、鄉(xiāng)的有利條件而沒(méi)有兩者的不利條件。 　　因此霍華德設(shè)想的田園城市包括城市和鄉(xiāng)村兩個(gè)部分。城市四周為農(nóng)業(yè)用地所圍繞；城市居民經(jīng)常就近得到新鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)；農(nóng)產(chǎn)品有較近的市場(chǎng)，但市場(chǎng)不只限于當(dāng)?shù)�。田園城市的居民生活于此，工作于此。所有的土地歸全體居民集體所有，使用土地必須繳付租金。城市的收入全部來(lái)自租金；在土地上進(jìn)行建設(shè)、聚居而獲得的增值仍歸集體所有。城市的規(guī)模必須加以限制，使每戶居民都能極為方便地接近鄉(xiāng)村自然空間。 　　霍華德對(duì)他的理想城市作了具體的規(guī)劃，并繪成簡(jiǎn)圖。他建議田園城市占地為 6000英畝(1英畝=0.405公頃)。城市居中，占地1000英畝；四周的農(nóng)業(yè)用地占5000英畝，除耕地、牧場(chǎng)、果園、森林外，還包括農(nóng)業(yè)學(xué)院、療養(yǎng)院等。農(nóng)業(yè)用地是保留的綠帶，永遠(yuǎn)不得改作他用。在這6000英畝土地上，居住32000人，其中30000人住在城市，2000人散居在鄉(xiāng)間。城市人口超過(guò)了規(guī)定數(shù)量，則應(yīng)建設(shè)另一個(gè)新的城市。田園城市的平面為圓形，半徑約1240碼(1碼=0.9144米)。中央是一個(gè)面積約 145英畝的公園，有6條主干道路從中心向外輻射，把城市分成6 個(gè)區(qū)。城市的較外圈地區(qū)建設(shè)各類工廠、倉(cāng)庫(kù)、市場(chǎng)，一面對(duì)著較外層的環(huán)形道路，另一面是環(huán)狀的鐵路支線，交通運(yùn)輸十分方便�；羧A德提出，為減少城市的煙塵污染，必須以電為動(dòng)力源，城市垃圾應(yīng)用于農(nóng)業(yè)。 　　田園城市示意圖 田園城市之間關(guān)系霍華德還設(shè)想，若干個(gè)田園城市圍繞中心城市，構(gòu)成城市組群，他稱之為“無(wú)貧民窟無(wú)煙塵的城市群”。中心城市的規(guī)模略大些，建議人口為58000人，面積也相應(yīng)增大。城市之間用鐵路聯(lián)系。 [詳情]